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重慶西站——中國西部最大的客運站

項目概況

 


1月25日,隨著渝貴鐵路D8581次列車駛出,西部地區最大的客運站重慶西站正式投用。

作為重慶規劃的“三主兩輔”客運樞紐中的“一主”,2014年12月開工建設的重慶西站,采用“綜合交通、立體布局”的方式,是以鐵路為主,集長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

按照規劃設計,重慶西站最高聚集人數達15000人,總規模約為12萬平方米,接發車能力約381對/日,客流量每年可達4218萬人次。
 

車站設計



重慶西站整體造型體現了“英雄之城”概念,遠遠望去,流動曲線形態的站房,恰似“重慶之眼”,表達的是兩江匯聚的形象。而以巖石和江水剛柔相濟的建造外觀,則體現重慶“兩江匯聚潮頭涌”的氣勢,展現重慶“紅巖浪漫英雄城”的革命氣概和光榮歷史。

重慶西站設計領先,雨棚設計、商業平臺和站房設計三個方面聚集了全國“三最”:全國第一個采用清水混凝土預應力結構,安全性能更高;率先采用182米大跨度組合拱結構支撐體系,滿足了站房采光要求,又解決了結構上的技術難題。
 

地下采光難題

 


“重慶之眼”主站房前面,設有站前廣場,而地下則設有進站口、鐵路客流集散大廳、軌道票廳等功能區域。

那么,如何滿足地下采光要求呢?

很明顯,地下大面積采用電力照明不符合當前節能環保趨勢,而傳統采光方式——采光井導入的光線不均勻,且占用地面空間,采光帶、天窗等不適用于此。

設計師在領會重慶文化內涵的基礎上依據西站特定的建筑風格,為確保極大化利用廣場空間且能兼顧地下采光,在站前廣場中間和兩側綠化帶內大范圍采用了“尚拓SUNTUBE”平板型導光管采光系統,并根據當前區域的空間大小,選擇了對應的產品系列型號:DS350P。
 


“雙向”導光,晝入夜出
 


白天,若有幸到西站的站前廣場,你會發現尚拓平板導光系統安置于地面上,絲毫不影響忙碌流轉的匆匆旅人。通過該系統,室外自然光以更純凈更均勻的方式照亮地下區域,讓你即使身處地下,依然能享受到自然健康的陽光。
 


夜晚的重慶西站,“重慶之眼”璀璨的燈火在夜幕中跳躍閃耀。此時地下區域的燈光也被點亮,透過平板系統竄出地面,讓安置于廣場地面的尚拓平板集光器成了一個個獨特景觀燈,如群星般點綴著漆黑的站前廣場。
 


 

首創:導光管采光與軟膜天花的邂逅

 


在重慶西站,根據客戶及設計的要求,尚拓SUNTUBE做了首次大膽的創新:

應用具有多樣化的透光軟膜作為導光管采光系統的漫射終端首次實現導光管采光系統與軟膜天花的混搭,突破了現有導光行業中單一的漫射效果結構
 


市面上通用的軟膜天花結構是配合各種電源燈光系統使室內營造燈光效果,而本項目采用導光采光系統代替燈光系統的光源,突出了重慶西站以綠色、健康、節能建筑理念。
 

 

通過平板式導光系統,將廣場地面上自然光線進行采集后經過導光管的高效反射到裝飾天花軟膜結構中,再透過軟膜把光線均勻照射到室內。本次應用,是導光行業的首創,拓寬了導光管采光系統的應用面,通過與不同的軟膜天花相結合,導光管采光系統的漫射效果將更多樣化。
 


最后,欣賞一下夜晚重慶西站美麗的燈光秀吧~

(點擊圖片觀看重慶西站夜色小視頻)


 

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